Вы здесь

Ротация шин - это процесс их замены в ходе эксплуатации. Вообще говоря, предполагается, что шины, которые располагаются на ведущих осях транспортного средства, существенно больше изнашиваются, нежели шины, которые находятся на пассивных осях.
Ряд изготовителей шин рекомендует менять их каждые 5000 километров, что составляет около одного года. Тем не менее подавляющее большинство респондентов утверждают, что они осуществляют изменения в собственных автомобилем с каждым новым модельным годом. На этот раз общее расстояние составляет почти 10 000 километров.
Стоит отметить, что отличный выбор шин и дисков можно найти в интернет-магазине Aikos: https://aikos.kz/
Аргументы за ротацию шин
Преимущества вращения с запасным колесом многочисленны.
Проблема безопасности - это тот элемент, о защите которого больше всего заботятся фирмы, продвигающие ротацию. Потому что, если вы просто замените две шины, которые были самыми дорогими для ремонта, возникнет дисбаланс в стоимости шин. В этом случае стоит использовать запасную шину, так как шина, которая не использовалась в течение длительного периода времени, может претерпеть конструктивные изменения, которые поставят под угрозу ее использование и безопасность.
Спустя 10 тысяч км. пробега применение запасного колеса при замене может пролонгировать срок службы протектора на целых 20%. Указанная ранее экономия также ставится под сомнение, поскольку, даже если срок службы шины продлевается, когда она имеет запасное колесо, при приобретении новых шин возникает необходимость покупки другой запаски, что ставит под угрозу приобретенную до этого экономию.
Аргументы против ротации шин
Эксперты, которые выступают против ротации, ведут себя по-иному. По мнению этих фирм, основная беда заключена в том, что даже при наличии запасного колеса в любой момент времени на дороге всегда будет 3 изношенных шины и на одну работающую шину меньше.
Кроме того, это создает дисбаланс во всех четырех углах транспортного средства. Возможно, что применение запасного колеса сделает небезопасной езду на авто, если колесо изношено. Чтобы обезопасить автомобилиста до тех пор, пока он не найдет наиболее подходящее место для ремонта поврежденной шины, устанавливается запаска.